interesting Laos trip
Subheading
What a beautiful world it is!
walk to the sky....
이 얼마나 아름다운 세상!
걸어서 저 하늘까지...
Part 2
Like a flowing river
제2부
토닥토닥, 흐르는 강물처럼
Traveling alone in Laos 47th day,
※From Phu Kun (Luang Prabang Province)
to Samlua (Hua Pan Province),
I traveled about 400 kilometers by bus.
Phu Khun is like the gateway to north-central Laos, Vientiane Province is up to the south, Vang Vieng and the capital Vientiane are in the south, and Hanoi is connected to Hanoi in Vietnam if you go northeast.
The border cities of Xieng Quang and Samrua
were waiting, and to the north were Luang Prabang, Udomsai, and Pongsali, which are connected to Kunming, China, and to the northwest, Luang Namtha, which leads to Myanmar, and Bo Keo and Sanyaburi, which lead to Chiang Kong and Chiang Mai in Thailand.
Therefore, Phu Khun is a transportation hub located in the north-central part of Laos, a three-way city located on a ridge at an altitude of 1.100 meters, but it was like a gateway to the north-central part of Laos.
However, when I first planned this trip, I just put the map on the map, and from here I was going to go through Sieng Quang and Samrua in the northeast, turn left to Pong Sali in the north-central part of the country, and then go south again to Udomsai, but according to the reliable local information
that I can find here in Phu Cun,
The road to and from Samrua is only a single road, and it is impossible to cross from Samrua to Pongsali, and in the middle of the road there is a large river blocking the road, and the road is cut off, and the mountains are high and difficult, making it almost impossible
for cars to pass.
There were many places where the distance between private houses more than 100 kilometers was. However, I believed in one map that was not very certain, and that was that for me, a foreigner, to travel
on foot was, in a word, to die.
After much deliberation, I decided that I didn’t need to walk back and forth on such a dangerous road, so I thought it would be better to take the long-distance public transportation to the border between Laos and Vietnam to reach the northernmost point and then walk out only when I came out.
In the end, I decided to change my strategy by walking back to Phu Kun and then going back to Luang Prabang, and I decided to take a long-distance bus to Samrua first.
The bus to Samrua came in and announced its departure soon after taking a break for breakfast, so the problem was that if I missed Yonom, I would have to wait for more than half a day, so I decided to go to Samrua anyway, so any further delay is a luxury.
I had no choice but to get on a long-distance bus to Samrua. And according to the information, this section is 1.000~2.000 meters above sea level, and it continues with mountain roads such as Death Rally with steep slopes and bends.
The buses with large backs had to go around
the river like a squirrel, so the bus could only run 20~30 kilometers per hour.
It takes about 15 hours or more by bus. Of course, it’s a long distance that makes you feel cramped, but at least it’s such a long-distance bus, so it’s essential to prepare a quick drink and snacks. So I had no choice but to flounder even more.
First, I hurriedly bought a typical meal of Lao people’s travel, two bamboo rice and a bottle of drinking water, at the stall in front of the bus stop, and then the long-awaited long-distance bus to Sam Rui departed.
Fortunately, the bus was a new V.I.P. bus, but the speed was only 10~30km, and it was driving acrobatically to the side of the cliff on the ridge. Still, since it is a slow speed, I feel a little safe, I thought the comfort was reliable, so I decided to trust the V.I.P bus.
And I found out that I had to eat at least a thick meal on the bus, but I was sorry because the street vendor had prepared two bamboo rice and drinking water in advance, otherwise there was no rest stop
in the middle, so I would be starving all day.
However, when the bus had been running for about 5 hours, the bus suddenly stopped, and thanks to several accidents, I couldn’t help but look at the driver’s seat with the eyes of a rabbit who was
surprised to see the lid of the pot in my chest.
Fortunately, the bus only stopped for a while to relieve the physiological phenomena of the passengers, and those who needed to take care of it for a while were told to solve it quickly.
There were few rests stops in the middle of this section, so passengers were allowed to stop the car and see what they needed to do if they wanted, except for the place where they stopped to eat.
The bus was parked on a cliff road, but the road was a little wider, and one passenger was jumping out.
The problem was that it was in broad daylight, and the surrounding area was open, so no matter how much I looked around, there was no place to hide. But who could stop me in a hurry?
Men had to watch from the front and women from
the back, and there was no other choice but to accept the inevitability of a little uncomfortable exposure to each other.
The problem was that the women would be a little embarrassed, but when I finally shut up, I realized that I should sell my worries. The Lao traditional skirt “Thin” was enough. After all, the young ladies didn’t have the right place, so they seemed to be patient,
promising the next time.
The ladies who looked a little older were sloppy even though they covered them with skirts, but the younger ladies stood and looked at their errands like embarrassing dancers.
“No, a woman could stand and do her business?” I couldn’t help but wonder, of course, it couldn’t be the same, but when I witnessed a real scene, I realized that the method was the same, as the saying goes, “If you don’t have teeth, you live with gums.”
First, I pulled up the long skirt I was wearing above my knees, bent my knees a little awkwardly, and put one hand on my knees in the same way as the starting posture of long-distance runners, and spread the front of my skirt wide with the other hand.
As the amount of work decreased, he gradually changed to a standing posture and finished his errands cleanly. I witnessed a scene I never thought of, and I was amazed that I never imagined that
their long skirts would be so useful.
I couldn’t see whether they were wearing or taking off their panties, but I wondered what kind of imagination they were having, and I just laughed at the slight breaking news. (Hah. Work. Hah~)
Here, I think I should explain the traditional long skirt (“sinch” in Lao language) of Lao women, but first,
as a little sub-address, Laos is still quite conservative about women’s dress and hair.
You can’t wear a knee-high miniskirt or any pants, and dyeing your hair or perming your hair wavy is a bit of a flexibility and exception, but if you assume that it’s still prohibited by law,
In fact, it is forbidden to always enter government offices, especially in big cities such as Vientiane, where you can see the police cracking down on the streets when international events are about to take place.
Of course, I asked them for a special reason, but they just laughed and didn’t give me a lot of confidence, so I could only guess that it was for customs and traditions, but anyway, all the women in Laos grew up wearing the scene from such a young age.
It is used in a variety of ways, and if you force yourself to compare, it is like the skirt jeogori of Korean hanbok, but it is wide and long without a slit on the side, and it is practically more spacious than a hanbok.
It resembles a sack with only the bottom and top open, and the rest is wrapped around the waist and folded forward and fixed with a belt, etc., and it is indispensable from everyday clothes such as simple
colored work clothes to outdoor clothes and even clothes with colorful gold leaf and embroidery.
Laos still lacks public amenities, so women can conveniently use it to change clothes and take a bath anywhere. They all move to the neck and chest, and they use it so skillfully,
It was common to use it very technically so that it was not exposed to important parts at all without difficulty. In fact, while traveling in Laos, anyone can go anywhere, at the end of the day’s work around 4 p.m.
Children and adults can be seen taking a bath together at the stream in front of the village or at the communal well, and women can take a bath together without any hesitation.
I also thought that if I lost my job, I would squint and look at it carefully a few times, but unfortunately, I was not exposed at all, and I was disappointed many times. (Caution I admit that I didn’t have any rip-offs…)
Anyway, on this long-distance bus, I was able to see that Lao women can boldly taste even on uncomfortable long-distance trips thanks to traditional skirts.
I thought it was a bit of an interesting bus trip. (ha, ha)
※푸쿤(루앙프라방주)에서 삼루아(후아판주)까지,
버스로 약400킬로미터를 갔다.
높은 산 위 푸쿤에서 맞는 아침은 더욱 신선하기만 했다. 푸쿤은 라오스 중북부의 관문과도 같은 곳으로, 여기 까지가 비엔티엔주이고, 남쪽으로 가면 방비엥과 수도 비엔티엔이 있으며, 동북쪽으로 가면 베트남 하노이로 통 하는
국경도시 시엥꽝과 삼루아가 기다리고 있고, 다시 정 북쪽으로는 중국 쿤밍과 연결되는 루앙프라방, 우돔사이, 퐁살리가 있으며, 또한 서북쪽으로는 미얀마로 이어지는 루앙남타와, 태국 치앙콩과 치앙마이로 이어지는 보께오와 산야부리가 위치하고 있었다.
그래서 푸쿤은 라오스 한복판과 같은 중북부에 위치한 교통의 요지, 갈림 길 삼거리 도시로, 해발 1.100m의 산등성이 위에 위치하고 있는 깡 촌 마을 이지만, 라오스의 중북부로 통하는 관문과도 같은 곳이었다.
그런데 처음 이 여행을 계획 할 땐, 지도만을 놓고, 여기서 동북부의 시엥꽝과 삼루아를 거쳐, 중북부의 퐁살리로 좌회전 했다가, 다시 남하하여 우돔사이로 향하려 했지만, 막상 여기 푸쿤에서 접할 수 있는, 믿을 만한 그 구간의 지역 정보에 의하면,
삼루아로 들어가고 나가는 길이 오직 외길로, 삼루아에서 퐁살리로 넘어 갈 수 없다는 것인데, 그 도로 중간에는 큰 강이 가로 막고 있어 도로가 끊겨 있음은 물론, 산이 높고 험난하여, 자동차의 통행이 거의 불가능하고,
민가의 간격이 무려 100킬로 이상 떨어져 있는 곳들이 많다는 것이었다. 그런데 별로 확실하지도 않은 지도 하나만 믿고, 그것도 외국인인 내가 걸어서 여행한다는 것은, 한마디로 죽으려고 환장한 것이라는 것이었다.
고심 끝에 방법을 찾던 중, 굳이 위험천만한 그런 길은 더 더욱 걸어서 왕복을 할 필요까지는 없다고 판단, 갈 땐 좀 편하게, 라오스와 베트남의 국경까지의 장거리 대중교통수단을 이용해 최북단까지 가서, 나올 때만 걸어서 나오는 것도 괜찮을 것 같았다.
결국 그렇게 걸어서 여기 푸쿤까지 돌아 온 후, 다시 루앙프라방 방면으로 가는 것으로 작전 변경을 결정을 하고, 일단 삼루아로 향하는 장거리버스에 올라타기로 했다. 이제 괜 시리 바빠질 수밖에 없었는데,
마침 삼루아행 버스가 들어와 아침식사 등 휴식을 취하고 곧 출발을 알리고 있었기에, 문제는 요놈을 놓치고 나면, 한나절 이상을 멀뚱멀뚱 기다려야 한다고 하여, 어차피 삼루아로 가기로 했으니, 더 이상의 지체는 사치,
부랴부랴 삼루아로 향하는 장거리 버스에 올라탈 수밖에 없었다. 그리고 정보에 의하면 이 구간은 해발 1.000~2.000미터 위의, 경사와 굴곡이 심한 죽음의 랠리와 같은 산악도로들로 계속 이어져 있기에,
덩치가 커다란 버스들은, 엉금엉금 마냥 굽이굽이 하 세월을 돌아서 가야 했기에, 버스는 시간 당 20~30 킬로미터 밖에는 달릴 수 없다는 것이었다. 그러므로 여기서부터 삼루아까지 거리가 약400km 정도 밖에 되지 않아도,
버스로는 약 15시간 정도 이상이나 소요된다고 했다. 당연 엉덩이에 쥐가 날 수밖에 없는 거리인데, 최소한 그런 장거리버스인 만큼, 간단히 음료수와 간식을 준비하는 것은 필수. 그래서 더 더욱 허둥거릴 수밖에 없음이었는데,
우선 급한데로 정류장 앞 노점상에서 라오스사람들의 대표적인 여행 간이식사, 대나무밥 2개와 식수 한 병을 사서 챙기는 것을 끝으로, 대망의 삼루이 행 장거리 버스는 출발하고 있었다.
다행히 버스는 신형 V.I.P 버스로 보기에도 듬직했는데, 역시 속도는 고작 10~30km정도로 산등성이 위의 절벽 옆으로 곡예 운전을 하면서 가고 있었다. 그래도 원체 느린 속도이다 보니 조금은 안전성도 느껴지면서,
편안함도 믿을 만 한 것 같아, V.I.P 버스를 믿어 보기로 했다. 비로소 그 동안 누적된 발의 피로를 풀면서, 주변 경치와 감상에 젖어 여유로움을 즐길 수 있었는데, 정말 400km의 거리를 무려 15시간을 가야 한다는 말이 충분히 이해가 되고도 남음 이었다.
그리고 보니 버스안에서 최소한 두꺼 식사를 해결해야 한다는 것인데, 노점상에서 미리 대나무밥 2개와 식수 등을 준비했기에 망정이지, 안 그랬으면 중간에 휴게소도 없다고 하니 하루 종일 쫄딱 굶을 판 이었다.
그런데 버스가 5시간쯤 달렸을 때, 갑자기 버스가 급정거를 하는데, 그동안 몇번의 사고 덕분에 “자라보고 놀란가슴 솥뚜껑 보고 놀란다” 고 가슴이 철렁, 휘둥그레 놀란 토끼 눈으로 운전석을 바라볼 수밖에 없었는데,
다행히 승객들의 생리적 현상을 해소키 위해 버스가 잠시 정차를 한 것 뿐이라며, 잠시 볼일 볼 사람들은 어서 빨리 해결을 하고 오라는 것이었다. 라오스의 장거리노선의 버스들은 거의 비슷한 조건이지만,
특히 이 구간은 특별히 중간에 휴게소가 거의 없었기에, 식사를 하기 위해 정차하는 곳 외엔 승객들이 원 한다면 적당한 곳, 어디서든 차를 세우고 볼일들을 보게 하고 있음으로, 지금 급한 승객이 있었는지,
벼랑길 위였지만 조금 도로 폭이 넓은 곳에 버스는 세워졌고, 한승객이 뛰어내리고 있었다. 역시 급한 것은 한 명 뿐이 아니었고, “떡 본 김에 제사 지낸다” 고 우르르 다른 승객들까지 몰려서 하차하여 볼일을 보기 시작했는데,
문제는 대낮에 그것도 주변이 훤히 트인 곳이기에, 아무리 둘러봐도 몸을 숨길 만한 곳이 없는 것이 문제라면 문제였다. 하지만 급한데 누가 말릴 수 있음인가? 결국 알아 서들 버스를 사이에 두고
남자들은 앞쪽에서, 여자들은 뒤쪽에서 볼일을 볼 수밖에 없었는데, 아무래도 서로 약간의 불편한 노출들은 불가피 함을 감수할 수밖에는 다른 방법이 없었 음이었다. 그래도 남자들이야 원래 천성이 적당히 아무 곳에서나 그럭저럭 처리가 가능한데,
문제는 그래도 여자들은 조금 난처 할 것이 분명할 것 같았다. 그런데 막상 닥치고 보니 그 상상은 ‘걱정도 팔자’란 것 이였다. 라오스 전통치마 “씬“이면 충분했다. 역시 젊은 아가씨들은 장소가 마땅치 않음에, 일단 참고 다음을 기약하며 가는 표정들 같았고,
나이가 좀 들어 보이는 아줌마들은 보거나 말거나 치마로 가리긴 했어도 엉덩이를 훌렁, 그런데 조금 젊은 아줌마들은 웬 걸, 민망스럽게도 엉거주춤 남자들처럼 서서 볼일을 보는 것이었다.
“아니 여자도 서서 볼일을 볼 수 있었단 말인가?” 의아할 수밖에 없었는데, 물론 아주 똑 같을 수는 없었지만, 실제 적나란 한 현장을 목격하고 보니, “이빨이 없으면 잇몸으로 산다”고 했듯이, 그것도 방법은 방법 같았다,
우선 입고 있는 긴 치마 씬을 무릎 이상까지 끌어 올리고, 약간 엉거주춤 무릎을 굽혀, 꼭 장거리 육상선수들의 출발 자세와 같은 모습으로 한 손은 무릎을 받치고, 또 한 손으론 치마의 앞부분을 넓게 벌리고는 실례를 시작,
그 양이 줄어 들면서 점차 일어서는 자세로 변하더니 볼일을 깨끗이 마치는 것이었다. 정말 생각도 못했던 장면을 목격한 것인데, 무엇보다 저들의 긴 치마가, 저렇게 유용하게 사용될 줄은 상상도 못 했던 것이 놀라움 이었다.
그러고 보니 혹시 그녀들은 노 팬티 라는 엉큼한 생각이 들었는데. 결론은 남이사 입었든 벗었든 안보이는데, 무슨 상상이 주책인지 싶어 지면서,약간의 속보임에, 그저 실없이 웃고 말았다. (하.하.하~)
여기서 잠시, 라오스 여자들의 전통 긴치마(라오스어로 “씬“)를 설명을 해야 할 것 같은데, 먼저 약간의 부연설명으로 라오스는 아직 여자들의 복장과 머리에 대해선 상당히보수적이기에,
무릎 위로 올라가는 미니스커트와 모든 바지는 입을 수 없으며, 머리에 염색을 하거나 웨이브형의 파마를 하는 것은 약간의 유연성과 예외는 있지만, 그래도 법으로 금지하고 있음이 사실임을 전제 한다면,
실제 그런 모습으로 관공서의 출입은 평소에도 항시 금지되어 있으며, 특히 비엔티엔 등의 대도시에선 국제행사 등을 앞 두고 있을 때는, 경찰이 거리에서 단속하는 모습까지 볼 수 있다고 했다.
물론 특별한 이유를 물어보았지만, 그저 웃기만 할 뿐, 대답들이 신통치 않아, 그저 관습과 전통을 위한다고 밖에는 추측할 수 없었는데, 어쨌든, 라오스의 모든 여자들은 이렇게 어려서부터 씬의 착용을 일상화 하면서 성장,
다양하게 활용에 숙달되어 사용하고 있는데, 억지로 비교한다면 한국의 한복의 치마 저고리와 비슷한 형태이지만, 옆 트임이 없이 폭이 넓고 길이가 긴 통치마로, 한복보다는 실용적으로 적당히 폭이 넉넉한 정도로,
아래 위 만 트인 상태로 자루를 연상케 하는데, 허리를 휘감아 두르고 남은 부분은 앞쪽으로 접어 허리띠 등으로 고정하는데, 단순한 색상의 작업복 등 일상복에서 화려한 문양의 금박과 자수 등을 넣은 외출복과 행사복까지 없어서는 안 될 필수품으로,
특히 라오스는 아직 대중편의시설의 부족으로, 여자들이 어떤 곳에서 든 옷을 갈아 입고 목욕 등을 하는데 편리하게 사용할 수 있음이었다. 모두들 목과 가슴 등으로 옮겨가며, 어찌나 기술적으로 잘들 사용하는지,
어려움 없이 전혀 중요한 곳의 노출이 안 되도록 아주 기술적으로 사용하고 있는 것이 보편화 되어 있었다. 실제 라오스를 여행하면서 누구나 어느 곳에서나, 오후 4시경 하루의 일과를 마치면,
애 어른 할 것 없이 마을 앞 시냇가나, 공동우물에 모여 목욕을 하는 것을 볼 수 있음인데, 이때 여자들은 이 씬을 적절히 활용, 스스럼없이 남녀노소 구별 없이 함께 목욕을 하는 장면을 목격할 수 있음이기에,
나 역시 이실직고하면, 혹시나 싶어, 곁눈질을 하면서, 유심히 살펴 본적이 몇 번 있는데, 애석하게도 정말 전혀 노출이 안 되어, 실망만 하고 말았던 것이 여러 번 이였다. (주책 바가지가 따로 없었음을 인정…)
아무튼 이번 장거리 버스에서는, 라오스 여성들이 전통치마 덕분에 불편한 장거리 여행에서도 과감하게 맛 설수 있음을 엿 볼 수 있었는데. 아무래도 안스러운 일이기도 했지만 그동안 전혀 상상도 못했던 세상의 여자들도 서서 볼 일을 본다는 사실에 조금은 흥미로운 버스여행이 아니었나 싶기도 했다. (ㅎㅎㅎ)
댓글 한 개
jalalive
Awesome content as always. Keep up the great work!